Rox 01: технические характеристики, цены и комплектации гибридного внедорожника
Rox 01 — это последовательный гибрид, где бензиновый мотор работает исключительно генератором. Если вас заинтересовал этот автомобиль, посмотрите сайт Авто Рокс для актуальных предложений. Силовая установка выдает впечатляющие 476 л.с., обеспечивая разгон до сотни за 5,5 секунды. Запас хода достигает 1000 км, а расход в смешанном цикле составляет около 8 литров. Цены стартуют от 4,5 млн рублей.
Габариты, клиренс и объем багажника Rox 01: сравнение с конкурентами
Rox 01 — это немаленький паркетник: длина достигает 4751 мм, колёсная база — 2800 мм. Дорожный просвет заявлен на уровне 200 мм, чего хватает для лёгкого бездорожья. Багажник в стандартном состоянии вмещает 492 литра, а со сложенным вторым рядом — почти 1600 литров. Для сравнения, у Chery Tiggo 8 Pro Max клиренс чуть выше (205 мм), но багажник скромнее — 450 литров. Geely Monjaro проигрывает по длине (4770 мм), однако выигрывает в объёме грузового отсека (562 л). В целом Rox 01 выглядит уверенным середняком в классе.
Силовая установка: мощность, расход топлива и запас хода на электротяге
Под капотом Rox 01 скрывается последовательный гибрид: 1,5-литровый турбомотор работает генератором для двух электродвигателей. Суммарная отдача достигает впечатляющих 476 л.с. и 650 Нм крутящего момента. В смешанном цикле аппетит скромный — около 6,8 л/100 км. Чисто электрический запас хода достигает 180 км, чего хватает на пару дней городской эксплуатации без подзарядки. Полного бака и заряда хватает примерно на 700 км пути.
Дизайн и салон Rox 01: премиум-опции и мультимедиа с тремя экранами
Внешность Rox 01 сложно назвать скучной: массивная решётка радиатора и узкая оптика формируют запоминающийся, даже немного дерзкий образ. Внутри — настоящая цифровая вселенная. Три дисплея, объединённые в единую композицию, занимают почти всю переднюю панель. Это не просто игрушки, а полноценная мультимедийная система. Отдельного упоминания заслуживают материалы отделки — мягкий пластик, натуральная кожа и вставки под алюминий создают ощущение дороговизны. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный блок климат-контроля, что добавляет очков в копилку комфорта.
Материалы отделки, шумоизоляция и эргономика водительского места
В салоне Rox 01 царит атмосфера премиальности: мягкий пластик, натуральная кожа и вставки под алюминий. Шумоизоляция на высоте — акустические стекла и обилие шумкопоглощающих материалов отсекают городской гул. Эргономика продумана: кресла с вентиляцией и массажем, а руль настраивается в широких пределах. Однако посадка покажется высокой, что для внедорожника скорее плюс.
Фирменные «фишки»: проекционный дисплей, автопилот и режим кемпинга
Внедорожник Rox 01 примечателен не только габаритами. Проекция на лобовое стекло выводит скорость и навигацию, не отвлекая от дороги. Система автономного вождения второго уровня берёт на себя рутину в пробках. А режим кемпинга с электропитанием наружу превращает машину в мобильный дом — удобно для вылазок на природу.
Полный привод и внедорожные возможности Rox 01: тест на бездорожье
Полный привод здесь реализован через электромоторы на каждой оси, что даёт мгновенную реакцию на пробуксовку. Электроника ловко имитирует блокировки, помогая выбраться из грязи. Дорожный просвет в 205 мм позволяет уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье. Однако для серьёзного оффроуда это скорее паркетник, чем покоритель целины.
Работа пневмоподвески и блокировок в режимах «Грязь», «Песок» и «Снег»
Пневмоподвеска Rox 01 в офф-роуд режимах заметно приподнимает кузов, увеличивая дорожный просвет до внушительных значений. Электроника управляет блокировками дифференциалов, адаптируя тягу под конкретное покрытие. В режиме «Грязь» система минимизирует пробуксовку, а на песке принудительно снижает порог срабатывания антибукса. Для снега характерен более плавный отклик педали газа, исключающий резкие рывки.
Углы въезда и съезда, геометрическая проходимость и защита батареи
У Rox 01 геометрия кузова рассчитана под город, а не под скалолазание. Угол въезда — 19°, съезда — 25°. Дорожный просвет — 180 мм. Этого хватает для бордюров, но не для серьёзного бездорожья. Батарея прикрыта алюминиевой плитой, что спасает от ударов, но клиренс остаётся главным ограничителем.
Стоимость владения и гарантия на Rox 01 в России: обслуживание и страховка
Официальная гарантия на Rox 01 составляет 5 лет или 150 000 км пробега. Регламентные работы проводятся каждые 10 000 км — это стандартная практика для гибридов. Страховой полис КАСКО обойдётся дороже, чем для «одноклассников» из Китая, из-за стоимости кузовных деталей. Впрочем, цена обслуживания сопоставима с конкурентами по сегменту.
Официальные дилеры, сроки поставки и комплектация «Люкс»
Приобрести Rox 01 можно через сеть официальных дилеров, которая постепенно расширяется по стране. Сроки ожидания автомобиля варьируются от двух до четырёх месяцев, что зависит от региона и загруженности конкретного салона. В топовой версии «Люкс» предусмотрены премиальная аудиосистема, вентиляция кресел и широкий набор ассистентов водителя. Интересно, что базовая комплектация также довольно щедра, однако именно «Люкс» раскрывает потенциал этого кроссовера.
Вопрос-ответ: частые поломки, надежность и стоит ли покупать Rox 01 в 2025 году
Статистика обращений в сервисы пока не выявила системных дефектов у Rox 01. Владельцы отмечают единичные случаи сбоев мультимедиа и калибровки датчиков парковки.
